| 商務部29日發(fā)表公告稱，收到中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會緊固件專業(yè)協(xié)會代表國內(nèi)碳鋼緊固件產(chǎn)業(yè)提交的申請，請求對原產(chǎn)於歐盟的進口碳鋼緊固件進行反傾銷調(diào)查。商務部認為申請人資格符合有關規(guī)定，亦稱這次立案調(diào)查應在明年12月29日前結束，特殊情況下可延長至2010年6月29日。
這些零件的應用范圍包括汽車工業(yè)、電子產(chǎn)品、電子設備、機械設備、建筑及一般工業(yè)用途等。
商務部公告說，任何利害關系方可於公告發(fā)布之日起20天內(nèi)，向商務部進出口公平貿(mào)易局申請參加應訴。
今年7月，世界貿(mào)易組織就歐盟、美國及加拿大與中國就進口汽車零部件糾紛作出裁決，認為中國對超過整車60%以上的進口零部件按整車徵稅的做法對進口汽車零部件構成歧視，違反相關貿(mào)易規(guī)則。
中國在9月提出上訴，至本月中旬被世貿(mào)駁回。
貿(mào)易保護主義抬頭
另外，中國也在本月22日要求世貿(mào)組織設立專家小組，就美國對中國標準鋼管、矩形鋼管、復合編織袋和非公路用車胎采取的反補貼和反傾銷措施的合法性進行調(diào)查。
美國馬上按世貿(mào)的規(guī)則阻止了中國的申請，并強烈要求中國重新考慮其推進設立專家小組的決定。觀察家警告，中國已經(jīng)成了新一輪貿(mào)易保護主義的受害者。20國集團（G20）領袖於11月15日華府峰會席間承諾至少12個月內(nèi)不會施行保護主義措施，可是各國已開始破壞承諾，筑起貿(mào)易壁壘。
|
